Apertura período de sesiones ordinarias 2026
Tweet
Buenos días a todos y todas. Señor Presidente del Concejo Deliberante, concejales, consejeros escolares, funcionarios municipales, autoridades militares, policiales, educativas, eclesiásticas, instituciones intermedias, sindicatos, trabajadores y trabajadoras, comisiones vecinales, vecinos y vecinas del partido de Azul.
Como cada año inicio este mensaje de apertura contextualizando la situación en la que nos encontramos los argentinos, porque no es posible explicar y proyectar la realidad local sin una mirada sobre el resultado de las medidas implementadas por el Gobierno Nacional, principalmente en el plano económico por las enormes consecuencias que han producido.
Las políticas económicas del Ejecutivo Nacional, centradas en la liberalización de importaciones, el congelamiento del gasto público, la desregulación y el achicamiento del Estado, impactaron, además, con especial foco, en el territorio de la provincia de Buenos Aires, generando recesión interna, despidos, desempleo, pérdida del poder adquisitivo del salario, caída en el consumo y endeudamiento de las familias.
Estas decisiones acompañadas de procesos culturales que desorganizan la vida y estimulan el individualismo, exigen un Estado Municipal atento a las consecuencias que generan en la cotidianeidad de los ciudadanos, en sus expectativas, sus carencias y necesidades, para poder, a la hora de tomar decisiones, priorizar aquellas políticas públicas que garanticen la prestación de los servicios esenciales para mitigar el máximo posible el sufrimiento de los más vulnerables; planificar estrategias de desarrollo colectivo e interpelar permanentemente el compromiso, la integración y la participación ciudadana en esos procesos.
Durante los últimos días el caso FATE puso en evidencia la crisis que atraviesa la economía real. El cierre no solo impacta en sus 920 empleados de San Fernando, Pymes y trabajadores sufren en todo el territorio nacional. No se trata de un hecho aislado. Los casos de despidos, cierres, suspensiones, crisis, riesgo de cierre, retiros voluntarios, quiebras y ventas de unidades productivas se suceden en todo el país.
Entre enero de 2024 y febrero de 2026 se registraron al menos 717 casos de conflictividad laboral en Argentina. La industria concentró el 62,1% de los conflictos. Durante los dos primeros años de gestión de LLA, las PYMES fueron las más perjudicadas, representando el 39,1% de los casos. La principal causa de conflictos fueron los despidos. Le siguieron los cierres de empresas, las suspensiones y las crisis empresarias.
En términos geográficos, la zona centro del país concentró el 48% de los casos: Buenos Aires: 25,8%, Santa Fe: 10,5%, Córdoba: 6%, Ciudad Autónoma de Buenos Aires: 5,7% y Entre Ríos: 3,3%
El deterioro productivo es consecuencia directa de la apertura de las importaciones. En 2025 crecieron entre un 25% y 35% interanual, llegando hasta un 50% en algunos rubros.
En un modelo de país que destruye la industria, lo único que crece es el desempleo.
Entre noviembre de 2023 y noviembre de 2025, nuestro país perdió más de 22.000 empresas y casi 291.000 trabajadores registrados. Según estimaciones oficiales se pierden alrededor de 400 a 430 empleos formales por día desde el comienzo del gobierno actual.
El cierre de fábricas afecta no solo empleos directos, sino también proveedores y servicios relacionados.
El deterioro del mercado laboral se combina con una caída del poder adquisitivo. Según el INDEC, el salario promedio real cayó en diciembre de 2025 un 0,3% mensual en el sector privado y 1,8% en el sector público, mientras que el salario mínimo perdió 1% de poder de compra en enero de 2026, agravando la situación de los trabajadores.
El salario real en Argentina no atraviesa un simple ajuste, atraviesa una etapa de deterioro estructural: el Salario Mínimo, Vital y Móvil perdió alrededor de 35% de su poder de compra entre 2023 y 2026. En febrero alcanzó el menor nivel de cobertura de la canasta básica total. El haber mínimo jubilatorio, aun con bono, acumula ocho meses consecutivos de caída real y se ubica 5,5% por debajo del nivel de hace un año y cerca de 15% por debajo del promedio posterior a la pandemia.
La masa salarial real del sector privado registrado también retrocedió de manera consecutiva entre septiembre y noviembre, a una tasa creciente. La Asignación Universal por Hijo combinada con la Tarjeta Alimentar acumula ocho meses de caída real y perdió diez puntos de cobertura de la canasta alimentaria individual desde junio de 2025.
Las consecuencias son visibles en la economía real. Cuando el salario mínimo apenas alcanza para la canasta básica y las jubilaciones pierden frente a los precios, el consumo se retrae. Las empresas ajustan producción y aumenta el desempleo.
El debate sobre la reforma laboral puede modificar reglas de contratación, pero no crea demanda por sí mismo. La generación de empleo depende de la actividad y la actividad depende del poder de compra.
La economía no se ordena únicamente equilibrando variables fiscales y monetarias.
Otro de los datos preocupantes, es el nivel de endeudamiento de las familias. Según el Banco Central de la República Argentina, más del 9% de las familias se encuentran endeudadas.
El aumento de los incumplimientos se concentra principalmente en créditos personales y prendarios, líneas que tuvieron una fuerte expansión durante el último año. El dato confirma una tendencia que va en aumento. Las familias se endeudan para sobrevivir.
Entre los factores que explican el deterioro aparecen: tasas de interés elevadas que encarecen el financiamiento; inflación real persistente que erosiona el poder adquisitivo; recuperación salarial insuficiente, lo que limita la capacidad de repago.
Por otra parte, el freno de Obra Pública convirtió a la construcción en uno de los sectores más afectados en los últimos años, con caídas en el nivel de actividad y empleo.
La baja en el consumo y la caída del poder adquisitivo derivaron en el cierre de una inmensa cantidad de comercios y la consecuente pérdida de puestos de trabajo en ese sector. Uno de los más golpeados a nivel local.
Como ya mencionamos, la provincia de Buenos Aires, como corazón productivo de la Argentina, cerró 2025 con números altamente preocupantes: cerca de 9 mil pymes cerradas en la provincia de Buenos Aires, más de 100.000 empleos formales destruidos, recesión y un entramado productivo totalmente debilitado.
Estos impactos se combinan y generan una profunda contracción de la actividad económica bonaerense, con efectos sociales en empleo, tejido productivo local y condiciones de vida de hogares trabajadores y pymes. Pero, además, caída en la coparticipación nacional lo que significa menos recursos para las provincias y menos recursos para los municipios.
Un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA) confirmó que las provincias sufrieron una baja interanual real del 6,2% en las transferencias nacionales, mientras que la coparticipación federal retrocedió un 7,5%, profundizando el ahogo financiero de los gobiernos subnacionales.
La situación impacta de lleno en todos los municipios bonaerenses, ya que una parte sustancial de sus presupuestos depende de los fondos que la Provincia recibe por coparticipación y luego coparticipa.
La provincia de Buenos Aires registró en enero una caída del 5,4% en los recursos de origen nacional y un retroceso del 7,8% en coparticipación. Esto ocurre en un contexto donde las provincias dependen promediando en un 54% de los tributos nacionales y casi la mitad de esos fondos proviene directamente del sistema de coparticipación.
El deterioro tiene un origen claro: la baja en los impuestos coparticipables. El IVA mostró una caída real interanual del 11,3%, reflejo del consumo en descenso. La combinación de actividad económica frenada y falta de estímulos termina impactando en la recaudación y, en cadena, en los presupuestos provinciales y municipales.
Desde el Ministerio de Economía bonaerense advirtieron que este escenario complica la capacidad de sostener políticas públicas y señalaron que mientras la Nación reduce su presencia en áreas claves como la obra pública, las provincias y municipios deben absorber esas funciones con menos fondos.
Todas las provincias registraron retrocesos reales en enero, lo que confirma un patrón generalizado de deterioro y no un fenómeno aislado.
Frente a esta situación, el gobierno de la provincia de Buenos Aires ha realizado presentaciones de este reclamo ante la Corte Suprema de Justicia de la Nación para que obligue al pago o la devolución de fondos que el Estado Nacional le adeuda y que se estiman en más de 15 billones.
Incluye fondos que la Nación debería haber transferido pero que no se efectuaron, tales como:
Transferencias de ANSES a la caja provincial.
Compensaciones del Consenso Fiscal.
Fondo Nacional de Incentivo Docente (FONID).
Fondos para salud, programas sanitarios y equipamiento.
Convenios de asistencia financiera.
Saldo de obras públicas comprometidas y paralizadas: Obras de infraestructura —viales, hospitalarias, educativas y urbanas— que Nación había comprometido y quedaron sin financiamiento o suspendidas.
Programas de vivienda (como Procrear, Casa Propia y otros).
Convenios firmados que quedaron sin ejecución o sin pago.
Interrupción o falta de pago de fondos para programas sociales y de empleo.
Suspensión del Fondo de Fortalecimiento Fiscal.
Falta de financiamiento al transporte público (Fondo de Compensación al Transporte).
Asistencia alimentaria, medicamentos y otros programas de cobertura social.
Este estado de cosas genera una disminución en los recursos que reciben los municipios.
Situación local
Prórroga de la emergencia
En reiteradas oportunidades he sido consultado sobre hasta cuando se extenderá la declaración de emergencia en nuestro distrito. Esa herramienta económica y financiera, empleada con suma responsabilidad, nos permitió sostener la prestación de servicios básicos para la comunidad, servicios que son la razón de ser de todo municipio, y durante 2025 implicó que la asistencia requerida a la Provincia sea mucho menor a la del año anterior.
Es por ello y como también lo he adelantado, la emergencia se extenderá hasta el final de mi mandato.
La crisis económica que atraviesa nuestro país, que ya describí con anterioridad, pone en riesgo la estabilidad que hemos conseguido en estos meses gracias al esfuerzo de todos los trabajadores municipales, de los vecinos que acompañaron el proceso y de los funcionarios que muchas veces resolvieron situaciones con creatividad porque no había recursos suficientes para financiar nuevas políticas públicas. Esta situación nos obliga a ser cuidadosos a la hora de invertir los recursos públicos en un contexto de fragilidad económica.
No puedo dejar de hacer una referencia al fallo emitido por la Cámara de Mar del Plata en relación a la Tasa de Servicios Esenciales, como ya ha expresado el área legal y técnica, vamos a apelar la sentencia ante la Suprema Corte porque estamos convencidos de la legalidad de la Tasa. En definitiva, lo que a nosotros nos interesa es la cuestión de fondo: teníamos que contar con una herramienta progresiva que colaborara con saldar la estructura deficitaria de nuestro municipio ampliando la base de contribuyentes.
La Cámara de Mar del Plata nada dice al respecto y hace hincapié en una cuestión de formas, totalmente apelable, sobre la que existen distintos criterios.
De todas maneras, estamos hablando de una tasa que ya no existe. No fuimos necios y para dar respuesta a la mayor crítica que tenía ese tributo creamos los fondos afectados de Salud y Educación.
Ahora, promediando la gestión que comenzamos en diciembre de 2023, resulta necesario realizar un análisis sobre los objetivos que hemos cumplido y los que nos proponemos durante 2026.
Siempre hemos planteado como una deficiencia de la estructura municipal la forma en que se generan los recursos para sostener los servicios esenciales que se brindan desde la administración local, para ello creamos tres fondos que al ser afectados garantizan transparencia y previsibilidad en la proyección de la ejecución.
En dicho sentido, es necesario también rendir cuentas sobre el uso de estos fondos que ha aportado la comunidad a través de la tasa urbana, la tasa vial rural, los grandes contribuyentes de la tasa de seguridad e higiene como así también quienes cargan combustibles en nuestro distrito.
Obras en Salud
En relación al Fondo de Salud, durante 2025 se recaudaron mil quinientos cuarenta y seis millones quinientos mil que se invirtieron en obras, equipamientos y gastos corrientes. Con respecto a las obras cuarenta y seis millones y medio se invirtieron en la reparación y ampliación del CAPS Nº3 y veintitrés millones quinientos mil en la reparación de la sala de rayos del Hospital Pintos.
En cuanto a equipamientos, casi sesenta millones fue la inversión realizada en la torre de videoendoscopía de alta resolución. Veintiocho millones costó la lavadora automática industrial que se instaló en el lavadero del Pintos. Mientras que el tubo del tomógrafo demandó una inversión de setenta y ocho millones y medio. Casi doce millones de pesos se invirtieron en el compresor para el sistema de oxígeno. Quinientos millones de pesos costó en 2025 el alquiler de equipos de laboratorio. Ocho millones doscientos mil en el equipo de comunicación de la guardia del hospital y casi once millones de pesos el recambio de bombas de aguas. Lo que hace un total de setecientos sesenta y seis millones quinientos mil el recurso invertido en obras y equipos. Mientras que el gasto corriente solventado con el fondo totaliza setecientos ochenta millones distribuidos de la siguiente manera:
Oxígeno doscientos cuatro millones.
Residuos patogénicos ciento treinta y tres millones.
Anestesistas cuatrocientos treinta millones.
Guardias del sistema de emergencias trece millones.
En 2026 este recurso con el que contribuyen los azuleños nos van a permitir mejorar: los baños de la guardia del Hospital Pintos, una obra estimada en treinta millones de pesos; el acceso por calle Sarmiento al área de rehabilitación veinte millones; la sala de espera de los consultorios por calle Maipú treinta y cuatro millones y una obra por años postergadas que es la modernización del frente del hospital y la vereda que se estimó en doscientos millones de pesos. Tenemos en carpeta además dos obras aun sin monto estimado: la obra de separación del Hogar de Ancianos que funciona dentro del Hospital Ferro de Chillar y una nueva obra de refacción y ampliación de al menos una unidad sanitaria.
Durante los últimos días recibimos muy buenas noticias en relación a una obra que anunciamos junto al gobernador Kicillof. En una de las visitas que el Gobernador realizó a nuestra ciudad el año pasado, recorrimos la obra de la nueva guardia del Hospital Pintos, obra postergada por distintas administraciones municipales. Hoy estamos en condiciones de anunciar que en las próximas semanas se realizará el llamado a licitación para finalizar esta obra que va a modernizar la infraestructura, optimizar el funcionamiento y agilizar la circulación en el hospital.
Obras en Educación
Cuando creamos el Fondo de Educación municipal lo hicimos bajo la premisa de ir destinando paulatinamente el Fondo Educativo provincial al financiamiento previsto por la ley que lo creó hace más de 12 años a las obras que necesitan los establecimientos del sistema educativo.
Durante muchos años el Fondo Educativo se destinó al sostenimiento de la estructura de nuestro sistema educativo municipal descuidando los edificios escolares.
Por eso, durante 2025 pudimos destinar ochenta y un millones de pesos para la cocina del Centro de Formación Integral, pudimos adelantar veinte millones para el comienzo de la obra de restauración de nuestra querida Escuela Normal; próximamente comenzará la obra de la terraza de la Secundaria Nº1 por unos treinta y cinco millones y medio y proyectamos el arreglo de los techos de la Escuela Técnica 2 por cuarenta y cinco millones de pesos.
Buscaremos el financiamiento para la restauración del frente de la Escuela Nº17 y trabajaremos en la obra de gas para mejorar la calefacción en la Escuela Normal.
En nuestro diagnóstico, la creación de instituciones municipales sin encontrarse ligada a una fuente de financiamiento genuina nos ha llevado en reiteradas oportunidades a un ahogamiento económico y financiero al resentir las arcas municipales. Es por ello que hemos avanzado en el proceso de provincialización de la Escuela de Educación Secundaria Agraria.
Tasa Vial Urbana
La Tasa Vial Urbana, la tasa del combustible, nos permitió previsibilidad, planificación y priorización para abordar deficiencias tanto en calles de tierra como en bacheo de pavimento y arreglo de bocacalles. La inversión por Tasa Vial Urbana alcanzó los 900 millones de pesos y nos permitió:
Reconstrucción de bocacalle de 9 de Julio y Castellar.
Reconstrucción de bocacalle de 9 de Julio y Burgos.
Reconstrucción de España y Rivas.
Reconstrucción de pavimento afectado por las altas temperaturas en calles Comandante Franco y Bogliano.
Bacheo de 2400 m2 de hormigón.
Bacheo de 2000 m2 de asfalto en caliente.
Horas máquina para el mantenimiento de calles de tierra en zonas viales V1, V2, V3 y V4.
Mantenimiento de calles de tierra en zonas viales ZV5 y ZV6 por Administración.
Horas máquina para el mantenimiento en Cacharí., Chillar y 16 de Julio.
Avances en la pavimentación y obras accesorias hidráulicas a partir del convenio SISU – RENABAP en Villa Piazza Sur.
En 2026 proyectamos
La finalización del pavimento articulado en el barrio Los Pinos.
Reconstrucción de pavimento afectado por las altas temperaturas en calles Arenales y Misiones.
Bacheo de 1.500 m2 de hormigón.
Bacheo de 1.500 m2 de asfalto en caliente.
Horas máquina para el mantenimiento de calles de tierra en zonas viales V1, V2, V3 y V4.
Mantenimiento de calles de tierra en zonas viales V5 y V6 por Administración.
Nuevas licitaciones para cordón cuneta en Chillar y Cacharí, que quedó sin oferentes en dos oportunidades en 2025.
Puesta en marcha y calibración de planta de hormigón: Ejecución de las primeras obras de bacheo, cordón cuneta y/o veredas por administración.
Obras públicas y transporte
En relación a la Secretaría de Obras Públicas y en base al diagnóstico construido y a las principales demandas de los vecinos y las comisiones vecinales nos propusimos:
mejorar la disponibilidad de recursos propios,
realizar gestiones ante Provincia
y analizar diferentes estrategias que nos permitan incrementar y modernizar nuestro parque vial y, de esta manera, aumentar las posibilidades de realizar obras por administración.
Surgen de esta manera hitos importantes: la tan discutida tasa vial, herramienta que vienen incorporando otros distritos de la región, nos permitió contar con un recurso afectado específicamente a dar respuesta a demandas históricas. La gestión de la hormigonera, cuya instalación avanza, nos va a permitir planificar obras en 2026 y, la herramienta del Leasing de Provincia, incorporar maquinaria.
Pensamos y ejecutamos obras vinculadas a la Seguridad Vial; a la Infraestructura vial tan deteriorada en cada una de las localidades; a los problemas de hidráulica; a la infraestructura en salud y educación y a la inversión del fondo que genera la Ordenanza 3000 para mejorar la iluminación en barrios y espacios públicos.
Seguridad vial
La cantidad de siniestros viales que tenemos en nuestra ciudad cabecera y los puntos de conflicto identificados a través del Observatorio de Seguridad Vial pone de manifiesto el déficit de esquinas semaforizadas. La semaforización de estos puntos claves requiere inversiones considerables ya que el costo de cada semáforo por esquina ronda los 30 millones de pesos
Para reducir ese déficit se incorporaron dos nuevos semáforos en las esquinas de Av. Mitre y Las Flores que mejora notablemente la circulación segura en una arteria tan cargada como la Avenida Mitre y en Av. Urioste y Rauch que beneficia la circulación segura de las comunidades educativas de la EP N°22 y el Jardín 918 y la entrada y salida a la cancha de Chacarita.
Tenemos prevista la instalación de uno nuevo en Avenida Chaves y República de Italia que viene a dar respuesta a una demanda de la Universidad del Centro, largamente postergada.
Hemos afianzado una importante articulación con el sistema educativo: la Escuela de Educación Técnica N°2, que este año cumple su primer centenario, participa en la fabricación de cartelería vertical para semáforos y próximamente fabricarán en sus talleres las columnas para los mismos, reduciendo el costo final del producto, en paralelo con el fortalecimiento de las practicas pedagógicas de los alumnos en el marco de acciones comunitarias.
Durante 2026 continuaremos el proceso semaforización en Avenida Mitre y, en articulación con Vialidad Provincia, se instalará un semáforo en Avenida 25 de mayo y Circunvalación Mujica.
Red vial urbana
Con el aporte económico de la provincia de Buenos Aires ejecutamos la obra de pavimento articulado en barrios Carlos Gardel y Alfonsina Storni. Vale aclarar que estas obras se realizan a partir de un convenio con el Ministerio de Infraestructura que establece al Municipio como encargado de llevar adelante el proceso licitatorio, la adjudicación y la disponibilidad de fondos para el pago inicial lo que reduce los tiempos administrativos y en definitiva, del comienzo de las obras.
Ordenanza 3000
La inversión de los fondos que surgen de la Ordenanza 3.000 alcanzó los 700 millones de pesos y nos permitió:
Renovar la iluminación del centro comercial.
Incorporar nueva iluminación en Costanera Norte, Costanera Sur (acceso al parque, patio cervecero y puente Amarillo), Av. Bidegain desde Camping Municipal hasta vías del FFCC.
Recambio a LED de 565 luminarias en toda la ciudad.
Recambio a LED en la totalidad de la localidad de 16 de Julio.
Recambio tecnológico de perímetros de espacios públicos
Recambio de 100 luminarias LED entregadas por el Ministerio de Ambiente de Provincia y destinadas al perímetro del Cementerio Municipal y al Balneario Municipal.
Para 2026
Recambio tecnológico y ampliación de nuevas postaciones en trazas completas de calles de toda la ciudad, y superficies completas de barrios.
Nueva iluminación en acceso por Av. Madres de Plaza de Mayo.
Iluminación peatonal para toda la traza de Costanera Cacique Catriel.
Iluminación de la portada del Cementerio Municipal.
Recambio de 80 luminarias LED cedidas por DVBA para las circunvalaciones Urioste y Mujica.
Parque vial
Adquisición de un tractor destinado al mantenimiento de calles de tierra.
Reparación de tractor y pala cargadora.
Adquisición por LEASING de Motoniveladora, camión Tatú y Pick-Up.
Adquisición de planta hormigonera para la producción propia del principal insumo para pavimentos, cordones cunetas, bacheos y veredas.
Para 2026
Esperamos la entrega de un hidroelevador para tareas de poda, mantenimiento de cámaras de monitoreo y semaforización. Esto representa dejar de alquilar un recurso que demandaba 30 millones de pesos anuales
Adquisición de martillo para mini cargadora destinado a obras de bacheo.
Hidráulica
Mantenimiento de presa La Isidora.
Reparación al 100% del funcionamiento del sistema de compuertas del Balneario y Parque Municipal.
Limpieza de canal Catamarca.
Adquisición de bomba cardánica para emergencias de 500 m3 / hora.
Ejecución de un convenio con ACOFAR para la ejecución de obras de mejoras en el escurrimiento del SIPA II.
Para 2026
Sostener la periodicidad en el mantenimiento de presa La Isidora.
Limpieza de canal revestido denominado “Malvinas”
Primera etapa de reconstrucción de sumideros.
Adquisición de cañería tipo PEAD para la reparación y extensión del conducto de Comodoro Py.
Gestión ante provincia de Buenos Aires para la limpieza del arroyo Azul en la cuenca baja.
FOP (Fondo de Obras Públicas)
La inversión del FOP fue de 120 millones de pesos y permitió la terminación de cloacas en Chacras de Bruno y Villa Mitre.
Para 2026
Culminación de la obra de Villa Mitre y ampliación de la red cloacal en 28 cuadras de Villa Piazza Sur.
Convenios con Provincia
Al inicio de la gestión se encontraban sin un cierre administrativo diferentes convenios por obras, algunas paralizadas o sin concluir bajo la operatoria de FIM, PREIMBA, MO, desde 2020 en adelante. A la fecha todos los convenios con retrasos han sido regularizados y cerrados.
Cementerio
Obras: Reparación de abastecimiento de agua en nichos y obras en nichos derrumbados.
Censo de más de 400 bóvedas.
Reparación y vinculación al sistema de monitoreo de 14 cámaras para mejorar la seguridad nocturna.
Ciclo de visitas guiadas.
Para 2026
Obras: Construcción de un nuevo Cinerario Municipal para poner a disposición de la comunidad.
Reparación de losas de oficinas.
Gestiones ante la provincia de Buenos Aires para la puesta en valor de la Portada, obra emblemática del arquitecto Salamone.
Elevación de ordenanza para la nomenclatura de calles internas y organización de los diferentes sectores.
Ciclo de visitas guiadas.
Regularización y digitalización del archivo.
Regularización dominial, hábitat y vivienda
Gestión y entrega de 300 escrituras de barrios, viviendas individuales y espacios públicos.
Readjudicación por sorteo de lotes en Chacra de Bruno y SOCOA. En este punto quiero aclarar que tomamos la definición política de desadjudicar aquellos terrenos impagos y que no registraban avances de obra en tres años porque entendemos que la vivienda sigue siendo una de las principales demandas sociales. No podemos permitirnos tener lotes municipales ociosos producto de la falta a los compromisos asumidos. Era necesario de manera transparente reasignarlos para que familias azuleñas puedan realizar el sueño de la casa propia.
Regularización y adjudicación de lotes del Construyendo Chillar.
Para 2026
Gestión de más de 200 escrituras de barrios, viviendas individuales y espacios públicos.
Regularización dominial del Corredor Verde, Tiro Federal y excedente fiscal de Boca de las Sierras.
Ejecución de 12 módulos habitacionales, en un convenio con la Subsecretaria de Hábitat de la Comunidad de la provincia de Buenos Aires para la reubicación de familias del sector “Los Piletones” y gestión para la solución habitacional de las 8 familias restantes.
Gestiones de los programas Construyendo Azul, Chillar y Cacharí; mediante la desadjudicación y readjudicación de lotes. Obras de infraestructura sanitaria y eléctrica en Chillar.
Acciones tendientes a la generación de suelo urbano en el partido de Azul.
Construcción de 57 viviendas (Barrio Policía).
Planeamiento urbano
Gestión para la aprobación y convalidación del nuevo Código de ordenamiento urbano y territorial.
Ejecución del proyecto para la puesta en valor del centro comercial de Azul, en conjunto con CEDA y CAME.
Implementación del nuevo Código de ordenamiento urbano y territorial.
Para 2026
Gestión ante provincia de Buenos Aires del proyecto para la puesta en valor del centro comercial de Azul, en conjunto con CEDA y CAME. En la actualidad las diferentes líneas de trabajo:
Con el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos aires en referencia a la culminación del proyecto ejecutivo y financiamiento para la etapa que comprende la intervención sobre el Veredón Municipal y las plazas contiguas (Pedro Burgos y Alsina)
Concluida la renovación de la iluminación del recorrido comercial se trabaja en conjunto con el CEDA en la próxima etapa que comprende la unificación de las veredas.
Terminal de Ómnibus: concluido el proyecto ejecutivo y las etapas de obra, se licitó la primera etapa que consiste en la ejecución de las nuevas boleterías para su traslado. En simultáneo, y por Administración, se construirá una nueva estructura para el bufet, que será llamado a concesión.
En relación a nuevos espacios verdes se trabaja en el proyecto de nuevas plazas y/o zonas de esparcimiento en los barrios Güemes, Chaparral y Pinasco, que se suma al trabajo en conjunto con la Asociación Civil Corredor Verde en el marco del proyecto integral.
Parque Municipal
Obra de nueva cubierta en la ex confitería en vistas a una nueva propuesta de licitación pública.
Balneario Municipal
. Reconstrucción de fogones.
Otras gestiones ante el Gobierno de la provincia de Buenos Aires
. Nuevo puente en Costanera Norte.
Pavimentación de 8 Km en Av. Circunvalación Mujica.
Cloacas en Barrio Pinasco.
Otras obras de la provincia de Buenos Aires en el distrito
. Construcción de Parque Solar en 16 de Julio.
En relación al Transporte, anuncié el año pasado que para nosotros el uso del transporte público no se remitía solo a su modernización y que iría acompañado de una intensa campaña para estimular su uso y disminuir la circulación vehicular. Nos propusimos además ofrecer un transporte público a las localidades, un servicio que está totalmente afianzado con unidades cómodas y modernas.
Se trabaja permanentemente en articulación con la empresa en la actualización y extensión de los recorridos. Durante 2025 logramos extender el recorrido y dar respuesta a una comunidad educativa incorporando servicios hasta la Secundaria 12 y la EP 26, ubicadas en el Camino Viejo a Tandil.
Se realizaron operativos en todo el Partido para gestionar el acceso a la tarjeta SUBE. Se emitieron más de 21.300 tarjetas y se implementó el uso de la aplicación en teléfonos celulares para acceder a los recorridos en tiempo real.
Acabo de anunciar en el acto de inicio del ciclo lectivo 2026, la gratuidad del boleto estudiantil para los niveles primario y secundario. Esta decisión que ya comenzamos a trabajar con el sistema educativo, va más allá de garantizar la gratuidad, busca en definitiva resolver uno de los principales problemas que tenemos en la ciudad cabecera que es el alto índice de siniestralidad, fundamentalmente en horas pico. Vamos a realizar una fuerte campaña de promoción y uso del transporte público lo que va a demandar nuevas articulaciones entre las escuelas, la empresa y la Dirección de Transporte.
La gratuidad del boleto estudiantil aporta a mejorar la asistencia, a descomprimir la circulación, a evitar el riesgo de accidentes y acompaña a la economía de las familias que destinaban parte de sus ingresos al boleto de sus hijos. En este punto también estamos hablando de trasparentar la utilización de los recursos con los que contribuyen cotidianamente los azuleños: el sistema de transporte en Azul se sostiene con un porcentaje del Estacionamiento Medido pero además vamos a invertir parte del Fondo Educativo y cumplir con la Ordenanza Nº 4882 sancionada por este cuerpo en 2023.
Localidades
El año 2025 también estuvo signado por las elecciones de medio término. En dicho sentido como lo hemos expresado, las localidades nos hicieron un llamado de atención: haber puesto tanto énfasis en el ordenamiento de la ciudad cabecera, de la administración central y el uso eficiente de los recursos, se leyó como un descuido de nuestras pequeñas comunidades.
Entendiendo el mensaje de las urnas, en pos de una mayor integración del Partido y de fortalecer el vínculo del Gobierno local con los vecinos, presentamos el proyecto de ordenanza de presupuesto participativo por el que se destinará el equivalente al 20% de lo recaudado en concepto de Derechos para que sean los ciudadanos de Chillar, Cacharí y 16 de Julio quienes decidan las obras de infraestructura y equipamiento urbano para sus localidades.
El proyecto presentado en septiembre aguarda su tratamiento conjunto de las comisiones de Interpretación y Presupuesto de esta casa. Es por ello, que voy a solicitar se incorpore a la agenda legislativa de este primer trimestre para poder implementar a la brevedad, la ordenanza que finalmente sancione este Concejo.
Este mecanismo que aporta transparencia y participación ciudadana en la inversión de recursos públicos no implica que las distintas áreas del Gobierno municipal dejen de proyectar e invertir recursos en la prestación de servicios, el sostenimiento de las instituciones y la ejecución de obras, como vienen realizando en articulación con las Delegaciones de nuestras localidades.
Inclusión social
El Municipio de Azul enfrenta un escenario social crítico, marcado por una profunda crisis económica y social que continúa golpeando con mayor fuerza a los sectores más vulnerables de nuestra comunidad.
Hemos definido reforzar y profundizar la intervención en el ámbito del desarrollo social. A través de la Secretaría de Desarrollo de la Comunidad, planificamos el fortalecimiento de los dispositivos territoriales, la ampliación de las políticas de asistencia y acompañamiento, y la articulación permanente con la Provincia, instituciones y organizaciones comunitarias.
Reafirmamos que el desarrollo social no puede quedar librado al mercado ni a respuestas fragmentadas, y proyectamos una estrategia integral de cuidado, inclusión y promoción de derechos, con un Estado Municipal presente, activo y comprometido con las familias, las infancias, las personas mayores y las personas con discapacidad.
Durante el último año se registró un crecimiento sostenido de la demanda hacia el área de Adultos Mayores, con un aumento significativo de situaciones de extrema vulnerabilidad y mayor complejidad social.
A raíz de ello, vamos a profundizar la articulación con el Gobierno de la provincia de Buenos Aires y con organismos como PAMI, fortaleciendo el acceso a prestaciones, cuidados y derechos
La emergencia social que atraviesa un sector importante de la comunidad azuleña generó que desde cada una de las direcciones que integran el área se definieran políticas públicas con objetivos claros y de respuesta lo más inmediata posibles.
Durante el año 2025, a través de la Dirección de Deportes consolidamos una política de deporte social inclusivo, garantizando el acceso gratuito a más de veinte escuelas deportivas municipales para todas las edades, incluyendo personas con discapacidad y adultos mayores. Estas propuestas alcanzaron un récord histórico de participación, con 550 personas inscriptas. Asimismo, el partido de Azul tuvo una actuación histórica en los Juegos Bonaerenses, con más de 2.000 participantes en la etapa local y 330 finalistas en Mar del Plata,
Fortaleceremos aún más las escuelas deportivas municipales, buscando ampliar la participación comunitaria y acompañar a deportistas e instituciones locales.
Repotenciación energética
Tal como lo anuncié en 2025, después de ocho años de gestiones para conseguir la repotenciación energética, el 17 de septiembre pasado llegó a nuestra ciudad el transformador que duplicará la potencia instalada y la obra para su puesta en funcionamiento culminará en el verano de 2027.
Posteriormente será necesario realizar obras complementarias que permitan distribuir la potencia generada a distintos puntos del distrito. Para ello será necesario contar con el acompañamiento de los distintos espacios políticos con representación institucional para realizar las gestiones tanto en el nivel público como en el privado.
Esta obra le permitirá a nuestro distrito desarrollarse productivamente, promover la instalación de nuevas industrias para generar puestos genuinos de empleo, crecer y tener un futuro a la altura de su historia. Es por ello que los invito una vez más tomar a este objetivo porque debe ser un objetivo comunitario.
Desarrollo productivo
En dicho sentido, seguimos trabajando fuertemente para conformar el Ente Administrador del SIPA que, como Uds. saben, requiere un mínimo de seis empresas con escrituras para constituirlo. En la primera sesión ordinaria y las sucesivas serán elevadas para su tratamiento las ordenanzas de escrituración de diferentes empresas que nos van a permitir avanzar en este proceso de regularización del Sector Industrial.
También se encuentran adelantadas las gestiones y condiciones contractuales para la venta de cuatro lotes, otorgando facilidades de pago y beneficios económicos en el marco del programa de promoción industrial municipal. Simultáneamente, se está rediseñando un plan para la radicación futura de empresas.
Nos hemos propuesto consolidar al partido de Azul como nodo logístico regional, integrado, sostenible y competitivo, que potencie la producción, el comercio, el empleo, la innovación y la sostenibilidad territorial.
Comenzamos a construir de manera participativa una estrategia de Desarrollo Logístico con el objetivo de promover el progreso de las economías del partido de Azul. Un ejemplo de ello fueron las primeras jornadas “Desafíos de la logística en el centro de la provincia de Buenos Aires”; este año organizaremos las segundas jornadas, y avanzaremos en la creación de la Mesa de promoción logística, que tendrá el desafío de profundizar la planificación de un sector estratégico para el desarrollo productivo y comercial, la integridad territorial, la equidad social y la sostenibilidad del ambiente.
En el marco de un plan de gestión público – privada para el desarrollo productivo es muy importante que este Concejo sancione, en los próximos meses, la ordenanza de creación del Instituto Mixto de Turismo de Azul que nos permitirá, junto a los prestadores turísticos locales, promover y posicionar a nuestro distrito como un destino turístico que aún tiene mucho para crecer.
En relación a la sostenibilidad el ambiente a la que hice referencia permítanme traer a colación que proyectamos implementar una prueba piloto de recolección domiciliaria diferenciada en dos sectores de la ciudad cabecera durante el segundo semestre del año.
Caminos rurales
Somos conscientes de que una de
